Ostatnio wiele mówi się o katastrofie pod Smoleńskiem, gdzie zginęła para prezydencka a wraz z nimi 94 osoby lecąc samolotem Tupolew Tu -154M na obchody 70rocznicy mordu katyńskiego.
Wszystko mają wyjaśnić ponoć czarne skrzynki znajdujące się na pokładzie samolotu. Ja jednak nie będę skupiał się na temat nagrań z tej katastrofy, a na jej działaniu.
Nie są one czarne z wyglądu jakby mogła na to wskazywać nazwa. Pomarańcz to kolor owych skrzynek, dlaczego pomarańczowy? Ano po to aby było ją łatwiej znaleźć. Co ciekawe wytrzymuje ona nacisk, aż 5 ton co więcej posiada także nadajnik podwodnej lokalizacji. Nagrywa rozmowy z kokpitu samolotu, a także wszelkie dane lotu, aby można było ustalić późniejsze przyczyny katastrofy.
Budowa czarnej skrzynki.
![]()
Oparte na artykule ze strony magazynu focus.pl1. Karta połączenia z samolotem - zbiera dane ze wszytskich samolotowych czujników. Nazywa się ją też szyfratorem.
2. karta kompresji dźwięku pomaga zapisać dźwięki dochodzące z różnych mikrofonów w samolocie.
3. Izolator termiczny z silikonu. Ma grubość 2,5 cm i chroni zapis przed ogniem.
4. Sygnalizator do podwodnej lokalizacji samolotu uruchamia się automatycznie po zderzeniu.
5. Obudowa ze stali nierdzewnej 0,6 cm.
6. Łącze przenoszące do czarnej skrzynki dane z czujników.
7. Karty pamięci - przechowują zebrane informacje
8. kabel połączenia z pamięcią - przenosi dane do kart pamięci.
9. Karta gromadzenia danych - wprowadza informacje do kart pamięci. Zwykle nazywa się ją rejestratorem katastroficznym.























